Без категории·MVP в разработке

Напоминания о плановом ТО для автопарков

62/100

Учёт пробега по каждой машине с автоматическим напоминанием о ТО за 500 км до срока. История обслуживания по каждой единице, план работ на неделю для механика, отчёт руководителю о просроченных.

Проблема

Компании с парком 20-100 машин пропускают плановое ТО: механик держит сроки в голове или в таблице, машины уходят в рейс без обслуживания. Внеплановый ремонт обходится в 3-5 раз дороже планового, плюс простой и сорванные заказы.

Решение

Учёт пробега по каждой машине с автоматическим напоминанием о ТО за 500 км до срока. История обслуживания по каждой единице, план работ на неделю для механика, отчёт руководителю о просроченных.

Кому это нужно

Транспортные и логистические компании РК с парком 20-100 единиц.

Как зарабатывает

800 ₸ в месяц за машину. Парк 50 машин — 40 000 ₸ в месяц.

Оценка

Простой SaaS для планового ТО автопарков 20–100 машин: пробег, автонапоминания за 500 км, история обслуживания и отчёт руководителю о просрочках. MVP собирается за 4–6 недель, экономика подписки понятная, но чек низкий, а функция ТО уже входит в телематические платформы (Wialon, Omnicomm), массово установленные в парках РК. Главный вопрос — откуда берётся актуальный пробег без GPS: при ручном вводе данные быстро устаревают и продукт превращается в тот же Excel.

Острота проблемы
6
Рынок Казахстана и СНГ
6
Монетизация и unit-экономика
5.5
Реализуемость MVP силами ИИ
9
Конкуренция и отличие
4
Регуляторные и операционные риски
9
Инвестиционная привлекательность
4.5

Основные риски

  • —Источник пробега: без интеграции с телематикой данные вводятся вручную водителем или механиком, качество падает через 2–3 месяца и напоминания становятся ложными — риск оттока сразу после пилота
  • —Парки, где боль осознана, уже платят за Wialon/Omnicomm, где модуль ТО доступен бесплатно в рамках подписки — продавать придётся тем, кто ещё не готов платить ни за что
  • —Низкий чек (40 000 ₸/мес с парка 50 машин) не выдерживает стоимости прямых B2B-продаж с выездом и обучением механика; окупаемость клиента уходит за 12 месяцев
  • —Внедрение упирается в конкретного механика, который теряет монополию на информацию, — типичный саботаж на уровне исполнителя при заказе от руководителя
  • —Замена продукта дешёвым модулем в 1С:Автотранспорт, который уже стоит у бухгалтерии перевозчика

Разработка MVP

Стоимость
2.5 млн ₸ — 4.5 млн ₸
Срок
4 нед. — 6 нед.

Предварительная оценка ИИ по допущениям. Это не проверенная финансовая модель — подтверждённые цифры появятся здесь после расчёта командой.

План работ

  1. 1

    Ядро учёта и напоминаний3 нед.

    Справочник машин и интервалов ТО, ввод пробега (веб + телеграм-бот для водителя/механика), автонапоминания за 500 км/срок, история обслуживания по единице

  2. 2

    Механик и руководитель2 нед.

    План работ на неделю, статусы выполнения, отчёт о просроченных ТО, роли и права, экспорт в Excel

  3. 3

    Пилоты и биллинг3 нед.

    3 пилотных парка в РК, подписка с оплатой за машину (Kaspi/карта, счёт для юрлиц), онбординг-импорт парка из Excel

  4. 4

    Интеграция пробега4 нед.

    Импорт пробега из Wialon/Omnicomm по API, чтобы снять зависимость от ручного ввода; расширение на учёт шин и ГСМ для роста чека

Техническое решение

Как именно устроен продукт, на чём собирается и в чём защищённость от копирования.

Получить доступ инвестора